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我國首部重載機器人團體標準在津發布
中國工業報記者 馬永和
在日前舉辦的第二十屆中國（天津）國際裝備制造業博覽會上，天津朗譽機器人有限公司總經理楊國安正式發布了《工業應用移動機器人重載類技術規范》（標準編號T/SSITS506—2023）。
這部由天津朗譽機器人有限公司獨家牽頭，沈陽新松、云南昆船、成都航發等41家企業參編的重載機器人團體標準，規定了重載移動機器人的術語和定義、分類、型號與基本參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、隨機文件、包裝、運輸與貯存，適用于額定載重量為10t及以上的重載類工業移動機器人設計、制造、檢驗。
楊國安指出，國內重載AGV（自動導引運輸車）經過10余年發展，在各行業的應用越來越廣泛。《工業應用移動機器人重載類設計規范》團體標準的發布實施，可進一步推動重載移動機器人行業的規范化發展和深化應用。
總部位于天津的朗譽機器人，是一家專注于重載AGV產品的企業,在國內外重載AGV制造領域居領先地位。去年，他們在行業中的表現更為亮眼。他們自主研制的室內外無人駕駛重載AGV，成功入選移動機器人（AGV/AMR）產業聯盟特別征集和發布的《2022-2023中國移動機器人（AGV/AMR）行業標桿案例合集》，成為22個案例中唯一的室內外無人駕駛重載AGV項目。
他們3月推出的360噸重載AGV，在12月舉辦的“2023中國移動機器人（AGV/AMR）產業發展年會”上，就以其從從室內走向室外，刷新了全球AGV行業的載重紀錄，滿足了重型機械、重型汽車等制造企業，鐵路交通、港口機場等應用場景，對大尺寸、高承載AGV的需求，被譽為2023年度移動機器人4大熱門單品之一。
楊國安介紹，朗譽機器人以無人駕駛技術賦能工業制造發展的廣闊前景，以個性化定制為突破口，融合無人駕駛與重載AGV技術，已經形成從30噸到360噸負載不等的完善重載AGV產品矩陣，且產品已深入至碼頭、港口等“深水區”場景。就在前不久，朗譽機器人又收到一筆600噸重載AGV的訂單，研發人員正在加快新產品調試，預計年底前下線，屆時將再次刷新全球行業紀錄。
目前，他們已服務了50余家世界500強企業，其中全球十大風電企業中有八成企業應用了朗譽機器人的產品。楊國安表示，他們將利用大數據、大模型和高算力加持的人工智能，突破無人駕駛應用的所有瓶頸，做重載AGV“珠峰”的攀登者。
中國工業報記者 馬永和
在日前舉辦的第二十屆中國（天津）國際裝備制造業博覽會上，天津朗譽機器人有限公司總經理楊國安正式發布了《工業應用移動機器人重載類技術規范》（標準編號T/SSITS506—2023）。
這部由天津朗譽機器人有限公司獨家牽頭，沈陽新松、云南昆船、成都航發等41家企業參編的重載機器人團體標準，規定了重載移動機器人的術語和定義、分類、型號與基本參數、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、隨機文件、包裝、運輸與貯存，適用于額定載重量為10t及以上的重載類工業移動機器人設計、制造、檢驗。
楊國安指出，國內重載AGV（自動導引運輸車）經過10余年發展，在各行業的應用越來越廣泛。《工業應用移動機器人重載類設計規范》團體標準的發布實施，可進一步推動重載移動機器人行業的規范化發展和深化應用。
總部位于天津的朗譽機器人，是一家專注于重載AGV產品的企業,在國內外重載AGV制造領域居領先地位。去年，他們在行業中的表現更為亮眼。他們自主研制的室內外無人駕駛重載AGV，成功入選移動機器人（AGV/AMR）產業聯盟特別征集和發布的《2022-2023中國移動機器人（AGV/AMR）行業標桿案例合集》，成為22個案例中唯一的室內外無人駕駛重載AGV項目。
他們3月推出的360噸重載AGV，在12月舉辦的“2023中國移動機器人（AGV/AMR）產業發展年會”上，就以其從從室內走向室外，刷新了全球AGV行業的載重紀錄，滿足了重型機械、重型汽車等制造企業，鐵路交通、港口機場等應用場景，對大尺寸、高承載AGV的需求，被譽為2023年度移動機器人4大熱門單品之一。
楊國安介紹，朗譽機器人以無人駕駛技術賦能工業制造發展的廣闊前景，以個性化定制為突破口，融合無人駕駛與重載AGV技術，已經形成從30噸到360噸負載不等的完善重載AGV產品矩陣，且產品已深入至碼頭、港口等“深水區”場景。就在前不久，朗譽機器人又收到一筆600噸重載AGV的訂單，研發人員正在加快新產品調試，預計年底前下線，屆時將再次刷新全球行業紀錄。
目前，他們已服務了50余家世界500強企業，其中全球十大風電企業中有八成企業應用了朗譽機器人的產品。楊國安表示，他們將利用大數據、大模型和高算力加持的人工智能，突破無人駕駛應用的所有瓶頸，做重載AGV“珠峰”的攀登者。
